Especialistas internacionais debateram o tema “Transformar as infraestruturas”, no âmbito no ciclo “The Future Design of Streets, no dia 6 de abril.
Vojtěch Benedikt, do Instituto de Planeamento e Desenvolvimento de Praga, apresentou o projeto de renovação do espaço público junto ao Museu Nacional de Praga, na Praça Venceslau, relevando a combinação dos elétricos à superfície e do metro subterrâneo como solução para o transporte público.
De Bruxelas, a geógrafa Milène Deneubourg mostrou a reconversão de uma grande infraestrutura viária em avenida urbana, com as diversas possibilidades que daí emergem para a vivência no espaço público.
Já o arquiteto João Rafael Santos refletiu sobre alguns projetos de espaço público, desenvolvidos nos últimos 20 anos, na região de Lisboa. Considerou que nos primeiros anos, os projetos eram, claramente, mais “orientados para o local” e que agora se assiste a uma “multiplicação de projetos de maior escala, tentando estabelecer sistemas mais contínuos, envolvendo a requalificação de estradas, as ciclovias longas, os parques lineares, trabalhando para uma abordagem mais sistémica e de maior escala dessas transformações”.
“As infraestruturas em transição levam muitos anos para serem concluídas. Esta sessão mostrou que a comunicação, as estratégias de planeamento e os princípios de design estão a mudar com o tempo. De certa forma, a cidade nunca está acabada, mas está sempre pronta para ser usada”, concluiu Daniel Casas Valle, docente do Departamento de Arquitetura e Multimédia Gallaecia.
O ciclo de conferências “The Future Design of Streets” é organizado pelo Departamento de Arquitetura e Multimédia Gallaecia da Universidade Portucalense em conjunto com a Escola de Arquitetura, Arte e Design da Universidade do Minho e o Grupo Morfologias e Dinâmicas do Território do Centro de Estudos de Arquitetura e Urbanismo da Faculdade de Arquitetura da Universidade do Porto.
